բարձր ամրության ափսեի օգտագործումը, այնպես, որ մեքենայի քաշը 300 կգ է, մեծ տուփ, որն օգտագործում է բարձր ամրության մաշվածության դիմացկուն նյութեր, ներքևի 6 կողմի 4 ձևավորում, այնպես, որ մեքենայի քաշը լինի 16 Տ, որակը 1550 կգ:
Բարձր ամրության նոր նյութերի օգտագործման շնորհիվ X3000 ինքնաթափ բեռնատարի բեռնատարողությունը մեծապես ուժեղանում է, իսկ առավելագույն կրող հզորությունը հասնում է 70Տ-ի, ինչը կարող է բավարարել օգտագործողների կրողունակության կարիքները.
Ինքնաթափ բեռնատարի բեռնաթափման համակարգի հիմնական բաղադրիչն է, որի հիմնական դերը բեռնաթափման տուփի բարձրացնող շարժումն է: Համեմատած այլ ավանդական ամբարձիչ համակարգերի հետ՝ X3000 ինքնաթափ բեռնատարի հիդրավլիկ ամբարձիչն ունի հետևյալ առավելությունները.
Բարձր բեռնատարողություն. ինքնաթափով տեղափոխվող բեռը սովորաբար հսկայական քաշ է, իսկ X3000 ինքնաթափ բեռնատարի հիդրավլիկ ամբարձիչ մխոցը կարող է դիմակայել մեծ բեռի՝ ապահովելով բեռնաթափման գործընթացի կայունությունն ու անվտանգությունը.
հիդրավլիկ ամբարձիչ մխոցը կարող է հարմարեցնել բարձրացման արագությունը ըստ կարիքների, որպեսզի բեռնաթափման գործընթացն ավելի ճկուն լինի և հարմարվի տարբեր սցենարների կարիքներին.
Ինքնաթափ բեռնատարի հիդրավլիկ բարձրացնող մխոցը սովորաբար ընդունում է հիդրավլիկ կառավարման համակարգը, որը պարզ և հարմար է շահագործման համար, և վարորդը կարող է հեշտությամբ ավարտել բարձրացման աշխատանքը և բարելավել աշխատանքի արդյունավետությունը.
X3000 ինքնաթափ բեռնատարի հիդրավլիկ բարձրացնող բալոնն ունի բարձր ամրություն և ծառայության ժամկետ, կարող է դիմակայել երկար ժամանակ, աշխատանքի բարձր հաճախականությամբ:
Արդյունաբերության միակ ուժային համակարգը, որն արժանացել է Ազգային գիտության և տեխնոլոգիաների առաջընթացի առաջին մրցանակին.
Weichai WP12.375E50 շարժիչ, առավելագույն ոլորող մոմենտ 1900nNM, տնտեսական արագության միջակայք 1000-1400, տնտեսական արագության միջակայք 1000-1400, մինչդեռ մրցակցող ապրանքների արագությունը 1200-1600-ում, շարժիչի հզորությունն ապահովելու համար, զգալիորեն բարելավում է շարժիչի կյանքը;
X3000 ինքնաթափ մեքենա, որը համապատասխանում է FAST 12SD180TA ճկուն հերթափոխին, հերթափոխի ուժն աճել է 40%-ով, դարձնելով հերթափոխը ավելի շարժական: Հետևի առանցքը ընդունում է Hande 16T ձուլման կամուրջը, որպեսզի ապահովի մեքենայի կրող հզորությունը և կատարյալ արագության հարաբերակցությունը 5,262: Մեքենան ընդունում է առջևի և հետևի բազմաշերտ զսպանակ + չորս հեծյալ պտուտակների ձևավորում՝ ապահովելու մեքենայի հզորությունը և էներգիայի խնայողությունը մագլցման աշխատանքի ժամանակ:
55 գյուտի արտոնագիր, փոխանցման արդյունավետությունը բարձրացել է 7%-ով, 100 կմ վառելիքի խնայողություն՝ 3%:
Շարժիչը ընդունում է ներգլանային արգելակումը, Weichai U cis արգելակումը և Cummins JACOB արգելակումը: Արգելակման առավելագույն հզորությունը կարող է հասնել 275 ԿՎտ-ի, իսկ արգելակման հեռավորությունը կարող է կրճատվել 20%-ով՝ մեքենայի արգելակման անվտանգությունն ապահովելու համար.
տնակն ընդունում է գերմանական M տեխնոլոգիան, կիլի շրջանակի կառուցվածքը, ինչպես նաև այն խցիկը, որն անցել է եվրոպական ECE-R29 վթարի թեստը՝ պաշտպանելով վարորդների և ուղևորների անվտանգությունը.
նավթ-ջուր բաժանարարի + չորացման տանկի համադրություն՝ մեքենայի գազի մաքրությունն ապահովելու, մեքենայի արգելակային գազի մաքրությունը բարելավելու, արգելակի կայունությունն ու ճշգրտությունը ապահովելու համար.
մեքենայի բարձրությունը գետնից կարող է հասնել 650 մմ-ի, ավելի բարձր, քան արդյունաբերության միջինը 20-70 մմ, ապահովելու մեքենայի անցանելիությունը, հարմարվելու մի շարք վատ ճանապարհային պայմաններին.
ընտրեք այս ճկուն հերթափոխի փոխանցումատուփը, հերթափոխի ուժը կկրճատվի 40%-ով, կբարելավի վարորդի և ուղևորի կառավարման հարմարավետությունը.
Հովարդի խցիկ, լայն նստատեղ, խելացի ձայն, բարձրակարգ նստատեղեր…… Վարորդի և ուղևորի համար շարժական տուն ապահովելու, վայելքի որակի հասնելու համար:
Քշել | 6X4 | 8X4 | 8X4 |
Հրատարակություն | Ընդլայնված տարբերակ | Ընդլայնված տարբերակ | Սուպեր տարբերակ |
Տրանսպորտային միջոցի ընդհանուր զանգվածը (t) | ≤50 | ≤70 | ≤70 |
Բեռնված արագություն/Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 40-55/75 | 45-60/85 | 40-60/80 |
Շարժիչ | WP12.375E50 | WP10.380E22 | |
Արտանետումների ստանդարտ | Եվրո V | Եվրո II | Եվրո II/Եվրո V |
Փոխանցում | 10JSD180+QH50 | 12JSD200T-B+QH50 | |
Հետևի առանցք | 16T MAN կրկնակի 5.262 | 16T MAN կրկնակի 4.769 | |
Շրջանակ | 850X300 (8+7) | 850X320(8+7+8) | |
Անիվային բազա | 3775+1400 | 1800+3575+1400 | |
Առջևի առանցք | MAN 9.5T | ||
Կասեցում | Առջևի և հետևի բազմաֆունկցիոնալ չորս հիմնական թիթեղ + չորս հեծյալ պտուտակ | ||
Վառելիքի բաք | 300 լ ալյումինե խառնուրդի յուղի բաք | ||
Անվադող | 12.00 R20 | ||
Հիմնական կոնֆիգուրացիա | Չորս կետանոց հիդրավլիկ կասեցման խցիկ, էլեկտրական հսկողություն ավտոմատ մշտական ջերմաստիճանի օդորակիչ, 165Ah անսարք մարտկոց և այլն |