Ծանր բեռնատարների արդյունաբերությունը վերականգնվում և անշեղորեն աճում է

Չինաստանի ծանր բեռնատարների արդյունաբերությունը, հենվելով լոգիստիկայի և տրանսպորտի ոլորտում իր կարևոր դիրքի և արդյունավետության առավելությունների վրա, վերընթաց շրջադարձ է սկսում: Բարեկեցությունը շարունակում է աճել, ինչը հանգեցնում է ծանր բեռնատարների վաճառքի կայուն աճին, իսկ վերականգնման միտումը շարունակվում է:

Չինաստանի ավտոարտադրողների ասոցիացիայի վիճակագրության համաձայն՝ 2023 թվականին իմ երկրի ծանր բեռնատարների շուկան հավաքել է 910,000 միավոր վաճառք, ինչը 2022 թվականի համեմատ աճել է 239,000 միավորով, աճը՝ 36%։ Ամսական կտրվածքով, բացառությամբ հունվար և դեկտեմբեր ամիսների, որտեղ վաճառքները տարեկան կտրվածքով նվազել են, մնացած բոլոր ամիսներին արձանագրվել է վաճառքի դրական աճ, ընդ որում՝ մարտ ամսին գրանցել է ամենաբարձր վաճառքը՝ 115,400 ավտոմեքենա:
2023 թվականին բնական գազի գների նվազման և նավթի ու գազի գների ճեղքվածքի ընդլայնման պատճառով բնական գազի ծանր բեռնատարների տնտեսությունը զգալիորեն բարելավվել է, իսկ բնական գազի ծանր բեռնատարների և շարժիչային արտադրանքի վաճառքի աճ է գրանցվել: Տվյալները ցույց են տալիս, որ բնական գազի ծանր բեռնատարները 2023 թվականին կվաճառեն 152,000 միավոր (երթևեկության պարտադիր ապահովագրություն), ընդ որում, տերմինալների վաճառքը մեկ ամսում կհասնի առավելագույնը 25,000 միավորի:
Ծանր բեռնատարների վաճառքը կայուն աճում է, իսկ արդյունաբերության բարգավաճումը շարունակում է աճել: Ելնելով շարժիչ գործոններից, ինչպիսիք են ներքին մակրոտնտեսական իրավիճակը, որը շարունակում է բարելավվել, արտերկրի շուկայի պահանջարկը մնում է բարձր և նորացման պահանջարկը, ակնկալվում է, որ արդյունաբերության ամբողջ վաճառքը 2024 թվականին կհասնի 1,15 միլիոն ավտոմեքենայի՝ տարեկան կտրվածքով աճը 26-ով: %; Միևնույն ժամանակ, ակնկալվում է, որ ծանր բեռնատարների վաճառքը կբերի 3-5 տարվա աճի բարձր բիզնես ցիկլի ընթացքում արդյունաբերական շղթայի ձեռնարկությունները զգալիորեն կշահեն: