Անվադողերի ամառային սպասարկում

Ամռանը եղանակը շատ շոգ է, մեքենաներ ու մարդիկ, շոգ եղանակին նույնպես հեշտ է հայտնվել։ Հատկապես մասնագիտացված տրանսպորտային բեռնատարների համար անվադողերն ամենաշատը հակված են խնդիրներին, երբ վազում են տաք ճանապարհի վրա, ուստի բեռնատարների վարորդները ամռանը պետք է ավելի շատ ուշադրություն դարձնեն անվադողերին:

1. Պահպանեք անվադողերի օդի ճիշտ ճնշումը

Սովորաբար, բեռնատարի առջևի և հետևի անիվների օդի ճնշման ստանդարտը տարբեր է, և մեքենայի օգտագործման հրահանգները պետք է խստորեն պահպանվեն: Ընդհանուր առմամբ անվադողերի ճնշումը նորմալ է 10 մթնոլորտում, և այս թիվը գերազանցելը կնկատվի։

2. Անվադողերի ճնշման կանոնավոր ստուգում

Մենք բոլորս գիտենք, որ ջերմային ընդարձակումը և սառը կծկումը, ուստի անվադողի օդը հեշտ է ընդլայնվել բարձր ջերմաստիճանի միջավայրում, իսկ անվադողերի չափազանց բարձր ճնշումը կհանգեցնի անվադողի ծակոցին: Այնուամենայնիվ, անվադողերի ցածր ճնշումը կհանգեցնի նաև անվադողերի ներքին մաշվածության, ինչի հետևանքով անվադողերի կյանքը կկրճատվի և նույնիսկ կբարձրանա վառելիքի սպառումը: Ուստի ամառը պետք է զարգացնի անվադողերի ճնշումը կանոնավոր կերպով ստուգելու սովորությունը։

3. Հրաժարվեք մեքենայի գերծանրաբեռնվածությունից

Երբ եղանակը շոգ է, ծանր բեռնատարը կքշի ավելի շատ նավթ, և կբարձրացնի արգելակային համակարգի, փոխանցման համակարգի բեռը, կնվազեցնի մեքենայի ծառայության ժամկետը, ավելի կարևոր է, որ անվադողը, մեքենայի բեռը մեծանում է, անվադողերի ճնշումը մեծանում է, կմեծանա նաև անվադողի ծակվելու հավանականությունը։

4. Ուշադրություն դարձրեք մաշվածության ցուցիչին

Ամռանը անվադողի մաշվածության աստիճանը նույնպես բավականին բարձր է։ Քանի որ անվադողը ռետինից է, ամռանը բարձր ջերմաստիճանը հանգեցնում է կաուչուկի ծերացմանը, իսկ պողպատե մետաղալարերի շերտի ամրությունը աստիճանաբար նվազում է։ Ընդհանուր առմամբ, անվադողերի նախշի ակոսում կա բարձրացված նշան, և անվադողերի մաշվածությունը գտնվում է նշագծից 1,6 մմ հեռավորության վրա, ուստի վարորդը պետք է փոխի անվադողը:

5.8000-10000 կմ անվադողերի կարգավորման համար

Անվադողերի ճշգրտումն անհրաժեշտ է անվադողերի մաշվածության օպտիմալ պայմաններ ստանալու համար: Սովորաբար անվադողերի արտադրողի առաջարկությունը կարգավորվում է յուրաքանչյուր 8000-ից 10000 կմ: Ամեն ամիս անվադողը ստուգելիս, եթե անվադողը անկանոն մաշվածություն է հայտնաբերել, պետք է ժամանակին ստուգել անիվի դիրքը և հավասարակշռությունը՝ պարզելու անվադողի անկանոն մաշվածության պատճառը:

6. Բնական սառեցումը լավագույնն է

Երկար ժամանակ բարձր արագությամբ վարելուց հետո արագությունը պետք է նվազեցնել կամ կանգ առնել՝ սառեցնելու համար։ Այստեղ պետք է ուշադրություն դարձնել, որ անվադողը կարող է միայն բնական կերպով սառչել: Մի օդափոխեք ճնշումը կամ սառը ջուր լցրեք սառչելու համար, ինչը կվնասի անվադողին և կբերի թաքնված վտանգներ: