Շակմանի ակնառու ելույթը աֆրիկյան շուկայում

Շնիկդարձել է չինական ծանր բեռնատարների թիվ մեկ ապրանքանիշը Աֆրիկա արտահանվող: Արտահանման ապրանքների վաճառքի ծավալը աճում է միջին տարեկան տոկոսադրույքով 120%: Դրա արտադրանքը արտահանվում է աֆրիկյան շատ երկրներ, ինչպիսիք են Ալժիրը, Անգոլան եւ Նիգերիան:
ՇնիկԱմուր գրավել է չինական ծանր բեռնատարների թիվ մեկ ապրանքանիշի գահը, որը արտահանվել է Աֆրիկա: 2018-ին Ալժիրում ստեղծվեց հավաքման գործարան: 2007 թվականից ի վեր երկիր է արտահանվել ավելի քան 40,000 «Շակման» ապրանքանիշի ծանր բեռնատարներ, որոնք զբաղեցնում են Ալժիրում ինժեներական տրանսպորտային միջոցների շուկայի 80% -ը: Իր արտահանման ապրանքների վաճառքի ծավալը աճում է զարմանալի միջին տարեկան տոկոսադրույքով `120%: Ապրանքները արտահանվում են աֆրիկյան շատ երկրներ, ինչպիսիք են Ալժիրը, Անգոլան եւ Նիգերիան:
Աֆրիկյան շուկայի բազմազան կարիքները բավարարելու համար,ՇնիկԱրտահանման արտադրանքները ծածկում են տարբեր տեսակի տրանսպորտային միջոցներ: Ծանր ռազմական հոսանքային տրանսպորտային միջոցներից եւ թեթեւ զրահապատ ոտնձգություններ քաղաքային շտապօգնության միջոցներից, երկարատեւ հրդեհային բեռնատարներ, ինժեներական մեքենաներ տրանսպորտային միջոցներ եւ ջրամատակարարման կցանքներ եւ այլ բազմամակարդակ տրանսպորտային միջոցներ, այն լիովին ցույց է տալիսՇնիկուժեղ արտադրական ուժ:ՇնիկHuainan Հատուկ նշանակության տրանսպորտային միջոցների Co., Ltd.- ն արտահանեց նաեւ 112 ցողացողներ Գանա: Արտահանման տեսակը Sprinkler- ը ունի 25 տոննա լիարժեք բեռ եւ կարող է պահել 20 խորանարդ մետր ջուր: Հարմար է ջուրը նկարել եւ հարմար է տեղական ճանապարհային բարդ պայմանների համար:
ՇնիկԱկտիվորեն պատասխանում է «Գոտու եւ ճանապարհ» նախաձեռնությանը եւ մասնակցում է միջազգային խոշոր նախագծերին, ինչպիսիք են Քենիայում Mombasa-Nairobi երկաթուղային նախագիծը, ինչը մեծապես ուժեղացնում է ապրանքանիշի իրազեկումը եւ ազդեցությունը եւ հանդիսանում է ամուր հիմք աֆրիկյան շուկայի ընդլայնման համար:
Իրականացնել «մեկ երկիր, մեկ մեքենա» արտադրանքի ռազմավարությունը եւ հարմարեցնել տրանսպորտային միջոցների ընդհանուր լուծումները տարբեր երկրների եւ հաճախորդների համար: Կենտրոնական Ասիայում, մինչդեռ աղբանոցներ տրամադրելը, մայրուղային տրանսպորտային միջոցները նույնպես ներկայացվում են տեղական շուկայի միջավայրի եւ օգտագործողի կարիքների համաձայն: Ներկայումս,ՇնիկԱրտահանման արտադրանքի սպեկտրը ավարտված է: Առեւտրի հիմնական արտադրանքը ամբողջությամբ ընդգրկում է չորս շարք տրակտորներ, աղբանոցներ, բեռնատարներ եւ հատուկ տրանսպորտային միջոցներ եւ ակտիվորեն ձեւավորում են նոր էներգաբլոկներ:
Ներկայացրեք «երկու մտահոգությունների» հայեցակարգը, այսինքն `ուշադրություն դարձրեք ապրանքների ամբողջ կյանքի ցիկլի վրա եւ ուշադրություն դարձրեք հաճախորդների շահագործման ողջ գործընթացին եւ պարտավորվում է շարունակաբար նվազեցնել հաճախորդների ընդհանուր գործառնական ծախսերը: Հարավարեւելյան Աֆրիկայում ներխուժում է միջսահմանային տրանսպորտային ծառայության ցանց, որը ընդգրկում է 9 երկիր, սահմանամերձ սպասարկման մասերի համակարգումը կյանքի կոչելու համար: Կենտրոնական եւ Հարավային Ամերիկայի եւ Մերձավոր Արեւելքի տարածաշրջաններում բեռնախցիկի լոգիստիկայի սպասարկման ցանցը արագացված է բարելավվել, եւ մասերի կենտրոնական պահեստներում ներդրումներ են սկսվում: Հիմնական նախագծերի համար ստեղծվում է հաճախորդների տրանսպորտային միջոցների կատարման վերլուծության մոդելը, ձեւակերպվում է սպասարկման պլանի փաթեթ: Միեւնույն ժամանակ, ստեղծվում է չորս մակարդակի ծառայության երաշխիքային մեխանիզմ, ներառյալ արտերկրյա սպասարկման կայանները, արտերկրի գրասենյակները, շտաբի հեռավոր աջակցությունը եւ հատուկ տեղում ծառայությունները եւ բեռնատարի մասնագիտական ​​շահագործման եւ պահպանման հմտությունների վերապատրաստումը:
Անընդհատ օպտիմիզացրեք ընդհանուր լուծումը, համագործակցեք սերտորեն գերազանց միջազգային գործընկերների հետ, հանրային հավաքագրեք արտահանման գերազանց ալիքներ հիմնական շուկաներում, ինչպիսիք են Աֆրիկան, եւ խստորեն նպաստում են համաշխարհային շուկայավարման ցանցի դասավորությանը: Ներկայումս,ՇնիկՈւնի արտերկրյա 40 գրասենյակ, ավելի քան 190 առաջին մակարդակի լիազորված դիլերներ, արտերկրյա ավելի քան 380 արտերկրյա սպասարկում, 43 արտերկիր մասեր Կենտրոնական պահեստներ եւ ավելի քան 100 մասի մասնագիտացված խանութներ, լուսաբանում Աֆրիկա, Արեւելք, Կենտրոնական եւ Հարավային Ամերիկային եւ այլ մարզեր: Եվ այն իրականացրել է տեղայնացված արտադրություն 15 երկրներում, ինչպիսիք են Մեքսիկայում եւ Հարավային Աֆրիկան: Սա ոչ միայն նպաստում է տեղական ենթակառուցվածքների կառուցմանը եւ ավտոմոբիլային արդյունաբերության զարգացմանը, այլեւ տեղական տարածք է բերում ավելի շատ զբաղվածության հնարավորություններ: