1. Ինչ է EGR փականը
EGR փականը դիզելային շարժիչի վրա տեղադրված արտադրանք է, որը վերահսկում է արտանետվող գազի վերաշրջանառության քանակը, որը վերադարձվում է դեպի ընդունման համակարգ: Այն սովորաբար գտնվում է ընդունիչ կոլեկտորի աջ կողմում, շնչափողի մոտ և միացված է կարճ մետաղական խողովակով, որը տանում է դեպի արտանետվող կոլեկտոր:
EGR փականը նվազեցնում է այրման պալատի ջերմաստիճանը` արտանետվող գազը ուղղորդելով դեպի ընդունման կոլեկտոր` այրմանը մասնակցելու, շարժիչի աշխատանքային արդյունավետությունը բարելավելու, այրման միջավայրը բարելավելու և շարժիչի ծանրաբեռնվածությունը նվազեցնելու, արտանետումների արդյունավետ նվազեցման համար: NO միացություններից, նվազեցնում է թակոցը և երկարացնում յուրաքանչյուր բաղադրիչի ծառայության ժամկետը: Ավտոմեքենայի արտանետվող գազը չայրվող գազ է, որը չի մասնակցում այրման խցիկում այրմանը: Այն նվազեցնում է այրման ջերմաստիճանը և ճնշումը՝ կլանելով այրման արդյունքում առաջացած ջերմության մի մասը՝ նվազեցնելով արտադրվող ազոտի օքսիդի քանակը:
2. Ինչ է անում EGR փականը
EGR փականի գործառույթն է վերահսկել արտանետվող գազի քանակությունը, որը մտնում է ընդունման կոլեկտոր, այնպես որ որոշակի քանակությամբ թափոն գազ հոսում է ընդունիչ կոլեկտոր՝ վերաշրջանառության համար:
Երբ շարժիչը աշխատում է ծանրաբեռնվածության տակ, EGR փականը բացվում է ժամանակին, համապատասխան արտանետվող գազի մի մասի կրկին գլան, քանի որ արտանետվող գազի CO2-ի հիմնական բաղադրիչները ավելի մեծ են, քան ջերմային հզորությունը, ուստի արտանետվող գազը կարող է լինել առաջացած ջերմության մի մասը: այրման միջոցով և հանել բալոնից, իսկ խառնուրդը, այդպիսով նվազեցնելով շարժիչի այրման ջերմաստիճանը և թթվածնի պարունակությունը, դրանով իսկ նվազեցնելով NOx միացությունների քանակը:
3. EGR փականի քարտի ուշացման ազդեցությունը
Արտանետումների ստանդարտներ VIenGine-ը EGR փականի մոտ տեղադրում է դիրքի ցուցիչ կամ արտանետվող գազերի ջերմաստիճանի ցուցիչ կամ ճնշման սենսոր՝ փակ հանգույցի ուղղում և հետադարձ հսկողություն իրականացնելու արտանետվող գազերի ռեշրջանառության իրական քանակի համար: Ըստ շարժիչի փաստացի աշխատանքային պայմանների և աշխատանքային պայմանների փոփոխության, այն կարող է ավտոմատ կերպով կարգավորել արտանետվող գազերի քանակը, որոնք ներգրավված են վերամշակման մեջ:
Եթե EGR փականը խցանվել է, ապա արտանետվող գազի իրական քանակությունը դեպի ընդունող կոլեկտոր անկառավարելի կլինի:
Արտանետվող գազերի չափազանց մեծ շրջանառությունը կազդի շարժիչի բնականոն աշխատանքի վրա, լուրջ ազդեցություն կունենա շարժիչի աշխատանքի վրա և կազդի շարժիչի հզորության վրա՝ հանգեցնելով շարժիչի հզորության բացակայությանը: Շրջանառության մեջ շատ քիչ արտանետվող գազը կազդի շարժիչի այրման պալատի ջերմաստիճանի վրա՝ ավելացնելով NO միացությունների արտանետումը, ինչի արդյունքում արտանետումները չեն համապատասխանում ստանդարտին, ինչի հետևանքով շարժիչի սահմանային ոլորում է:
Տեղադրման ժամանակը` մայիս-09-2024
