Սահմանափակ ոլորումը ընդհանուր խնդիրն էԱրտանետումների ստանդարտներ VIծանրբեռնատար, սա արտադրողն է, որպեսզի օգտագործողներին ստիպել տրանսպորտային միջոցների բնականոն օգտագործումը, բավարարել արտանետումների պահանջները, որոնք ստիպում են բարձրացնել վերահսկման տրամաբանությունը, որը նաև կոչվում է առաջնային վարման կատարողականի սահման, երբ արտանետումները գերազանցում են OBD-ի սահմանը, և ավելի քան 10-36 ժամ դեռ չի եղել: լուծել խնդիրը, մեքենայի սահմանային ոլորումը, մեքենայի ելքային հզորության սահմանափակումը, մեքենայի ոլորող մոմենտը կնվազի 25%-ով:
Փաստորեն, որԱրտանետումների ստանդարտներ Վ ծանր բեռնատարնաև պահանջում է, որ արտանետվող գազի ոլորման բուժումը չի համապատասխանում ստանդարտին, բայց պահանջները համեմատաբար թույլ են, ուստի նման անսարքությունները քիչ են, բայց ազգային վեց մոդելներն ունեն ավելի բարձր պահանջներ, հետևաբար կա սահմանափակման երևույթ:
Փաստորեն, «սահմանափակ շրջադարձի» պատճառները ոչ այլ ինչ են, քան հետևյալը.
1. Ռեակցիոն նյութի (միզանյութի) մնացորդային քանակությունը ցածր է գնահատված հզորության միջակայքի արժեքից, և միզանյութի որակը չի համապատասխանում ստանդարտին:
2. EGR փականը խրված է և պահպանվում է որոշակի ժամանակ:
3. Խափանումների հայտնաբերման համակարգը (հետմշակման մոնիտորինգ, ներառյալ բոլոր տեսակի հետմշակման սենսորները, սխեմաները և այլն) խափանում է և գործում է որոշակի ժամանակ:
Հրապարակման ժամանակը` մայիս-08-2024
