Shaanxi Auto Delong F3000 տրակտորի արտահանման տարբերակի մանրամասն ներկայացում

Shaanxi Auto Delong F3000տրակտոր է, որը բացառիկ լավ է հանդես գալիս արտասահմանյան շուկաներում: Ստորև բերված է մի քանի ընդհանուր ներածություն Shaanxi Auto F-ի մասին3000արտասահման արտահանվող տրակտորներ.

Կաբ. Այն ընդունում է գերմանական MAN F2000-ի տեխնիկական շրջանակը՝ նրբագեղ և դասական տեսքով: Որոշ արտահանման մոդելներ կարող են ունենալ ներքին տարբերակի մանրամասների տարբերություններ, ինչպես օրինակ՝ հետին տեսանելիության հայելիների վրա բացվող լամպերի հեռացումը, մինչդեռ կենտրոնական վանդակաճաղն ունի «SHACMAN» լոգոն և այլն:

Շասսի և վերին կառուցվածք. ոմանք արտահանել են Shaanxi Auto Delong F3000տրակտորները հատուկ ձևափոխված տրանսպորտային միջոցներ են՝ հատուկ տրանսպորտային կարիքների համար: Օրինակ՝ գերանների տեղափոխման համար կա ծալովի տիպի փայտի փոխադրիչ։ Նրա շասսի մեքենայի արտաքին չափը համեմատաբար մեծ է: Վերնաշենքի սարքավորումները բեռնելուց հետո կցասայլը կարող է ծալվել և պահել հիմնական մեքենայի վրա՝ անտառային տարածք մտնելիս երթեւեկելիությունը մեծացնելու համար: Նման տրանսպորտային միջոցների գավազանի հետևի ծայրը հագեցած է կցորդի կեռիկով, իսկ էլեկտրական միացման միջերեսը դասավորված է հետևի պոչի ճառագայթի վրա:

Հզորության կոնֆիգուրացիա. Սովորաբար տեղադրվում են այնպիսի շարժիչներ, ինչպիսիք են Weichai-ն կամ Cummins-ը: Օրինակ՝ փայտի փոխադրիչն օգտագործում է Weichai WP12 Blue Engine, մինչև 430 ձիաուժ հզորությամբ, իսկ արտանետումների ստանդարտը National III և ցածր է: Այն կարող է հարմարվել վառելիքի համեմատաբար վատ որակին: Նրա մեծ պոմպը ունի պարզ կառուցվածք և հեշտ է պահպանել:

Փոխանցման տուփ. Շատերն ընտրում են Արագ փոխանցման տուփեր, ինչպիսիք են 12-աստիճան մեխանիկական փոխանցումատուփերը համաժամանակիչներով, երկաթե պատյաններով և փոխանցման ուղիղ կառուցվածքներով, որոնք ավելի դիմացկուն են:

Հետևի առանցք. Ընդհանրապես, դա Hande-ի հանգույցի կրճատման առանցք է: Ընդհանուր կրճատման գործակիցը մեծ է, առանցքի մարմնի և գետնի միջև հեռավորությունը համեմատաբար բարձր է, իսկ անցման կատարումը ուժեղ է: Որոշ տրանսպորտային միջոցներ հագեցած են նաև միջանիվային դիֆերենցիալ կողպեքներով և միջառանցքային դիֆերենցիալ կողպեքներով՝ բարդ իրավիճակներից դուրս գալու կարողությունը բարձրացնելու համար:

Անվադողեր. Հստակեցումը կարող է լինել 13R22.5: Համեմատած սովորական 12R22.5 անվադողերի հետ՝ դրա հատվածի լայնությունը մի փոքր ավելի մեծ է, և նախշը հարմար է ճանապարհային կոշտ պայմանների համար՝ լավ բռնելով և ծակող դիմադրությամբ:

Այլ կոնֆիգուրացիաներ. որոշ մոդելների խցիկը կարող է հագեցած լինել ոչ թե անվտանգության բարձիկի հարվածները կլանող նստատեղերով, այլ սովորական հարվածները կլանող նստատեղերով. պատուհանները կարող են լինել ձեռքի կռունկով; Մեքենայի էլեկտրոնային սարքավորումները համեմատաբար պարզ են, և կարող են լինել միայն թվային էկրանով օդորակման վահանակներ և ռադիոներ և այլն:

Այնուամենայնիվ, կոնկրետ կոնֆիգուրացիան և բնութագրերը կարող են տարբեր լինել՝ ելնելով արտահանման տարածաշրջանի տարբեր կարիքներից, կարգավորող պահանջներից և մեքենայի հատուկ կիրառությունից:

Օրինակ, Shaanxi Auto Delong F3000Սինգապուր արտահանվող տրակտորն օգտագործում է Xi'an Cummins-ի ISME4-385 շարժիչը՝ 385 ձիաուժ հզորությամբ և 1835 Ն.մ ոլորող մոմենտով: Այն ունի երկու կոնֆիգուրացիա՝ Ազգային III և Ազգային IV; համընկնողը կարող է լինել Fast-ի 10-աստիճան կամ 12-աստիճան մեխանիկական փոխանցումատուփ; Շասսին ընդունում է 4×2 շարժիչ ձև, և Սինգապուրին հատուկ փոփոխությունից հետո խցիկի հետևում տեղադրվում են վթարի արգելք և բարձր դիրքի արգելակային լույս: