Ելնելով արտանետումների մաքրման եւ LNG գազային տրանսպորտային միջոցների ցածր սպառման արժեքի պատճառով նրանք աստիճանաբար դարձել են մարդկանց մտահոգությունները եւ ընդունվում են ավտոմեքենաների սեփականատերերի մեծամասնությամբ, դառնալով կանաչ ուժ, որը շուկայում չի կարող անտեսվել: Ձմռանը ցածր ջերմաստիճանի եւ ծանրաշարժ վարորդական միջավայրի պատճառով, եւ LNG բեռնատար ավտոմեքենաների գործողության եւ պահպանման մեթոդները տարբերվում են վառելիքի ավանդական բեռնատարներից, ահա մի քանի բաներ, որոնք պետք է նշվեն եւ կիսվեք ձեզ հետ.
1. Համոզվեք, որ գազի լցոնման պորտը մաքուր է ամեն անգամ, երբ լիցքաթափվում եք, ջուրը եւ կեղտը կանխելու համար մխոց եւ խողովակային արգելափակումներ պատճառելու համար: Լրացնելուց հետո ամրացրեք լցոնման նստատեղի եւ օդի վերադարձի նստատեղի փոշու կափարիչները:
2. Շարժիչի հովացուցիչը պետք է օգտագործի հակաֆրիզը, որը արտադրվում է կանոնավոր արտադրողների կողմից, եւ հակակշիռը չի կարող ցածր լինել ջրի բաքի նվազագույն նշանից `կարբյուրորի աննորմալ գոլորշիացումից խուսափելու համար:
3. Եթե խողովակները կամ փականները սառեցված են, դրանք հալեցնելու համար օգտագործեք մաքուր, յուղազերծված տաք ջուր կամ տաք ազոտ: Նրանց գործելուց առաջ նրանց մի հարվածեք մուրճով:
4. Ֆիլտրի տարրը պետք է մաքրվի կամ փոխարինվի ժամանակին `ֆիլտրի տարրը չափազանց կեղտոտ լինելու եւ խողովակաշարը խցանելու համար:
5. Երբ ավտոկանգառը մի անջատեք շարժիչը: Նախ փակեք հեղուկի ելքի փականը: Շարժիչը խողովակաշարով գազը օգտագործելուց հետո այն ինքնաբերաբար անջատվելու է: Շարժիչը անջատվելուց հետո երկու անգամ պարապ է շարժիչը `խողովակաշարի եւ այրման պալատի գազը մաքրելու համար, որպեսզի շարժիչը չթողնի առավոտյան: Կայծային մոմերը սառեցված են, ինչը դժվարացնում է մեքենան սկսելը:
6. Մեքենան սկսելիս 3 րոպե գործարկեք այն պարապ արագությամբ, այնուհետեւ վարեք տրանսպորտային միջոցը, երբ ջրի ջերմաստիճանը հասնում է 65 աստիճանի:
Փոստի ժամը: Mar-04-2024
